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2022年08月05日

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第二版:民生
2022年08月05日

小车厢见证县域交通大发展

本报讯(记者 李超)“我上岗那年驾驶的是柴油车,老冒黑烟,慢吞吞的。随着农客公交的发展,沿广线的车型换了不少,从柴油到油电混合动力,再到新能源,越来越智能环保。”回忆过往十年发展,梁明俊觉得农村客运无论在“窗内窗外”都发生着变化,他的工作环境有了很大改善,乘客乘车更加方便,也有了全新体验。

梁明俊是沿广线上一位普通的驾驶员,谈起开了20余年的沿广线,老梁有着自己的成绩单。汽运总站至广洋湖镇终点站一共有34站,每个站点,梁明俊都熟记于心,他也被乘客和同事称为“活地图”。沿广线往返路途长,行驶时间长,站点分散,在梁明俊的记忆里,十年前,自己跑的车非常慢,行驶要途经运河S237等多个道路,从头到尾要花近两个小时,车厢内也很拥挤。随着全县公交事业的发展,农客公交线网越来越密,载客“贪吃蛇”现象成了过去式,沿广线也变成直达快线,乘客上学、看病、到地铁站都很方便,现在只要一个小时的时间。

再透过车窗看车内,随着近几年创文工作不断推进,除了要求驾驶员要文明驾驶,安全驾驶,车厢内的乘客素质也悄然发生变化。“以前大夏天经常看到男同志光膀子,乱扔杂物,现在看不到了。而且随着爱心卡的普及,很多残疾人也把我们的公交当成重要的出行工具。”梁明俊告诉记者。

农客公交智能化放在十年前是很难想象的,虽然只是个交通工具,如今小小车厢里的硬件软件都发生了改变,大家很多习以为常的老面孔不见了,乘客乘坐公交时更加方便舒适。“车内变化很大,少了售票员,多了智能刷卡机。APP可以随时查看班次时间,以前乘客冬天等车冷得要命、夏天热得要命,现在人人可以卡点上车,免去了候车难困扰。”梁明俊说。

作为农客公交发展的见证者,梁明俊也记录着沿线路面、村庄环境、绿化亮化、人文面貌翻天覆地的变化。十年来,全县“四好公路”建设、“农村人居环境整治”等重大民生实事取得的成绩显而易见,县域交通越来越好,村民出行越来越方便。近年来,全县公交场站建设大幅增加,城南首末站、城北首末站、高铁公交首末站相继投入使用,公交线路不断延伸,自动化公交不断投入使用。同时,支付宝一卡通,掌上公交等便民服务不断提升公交智能化水平。未来,绿色公交、智慧公交、便民公交将为群众提供更满意的出行服务。







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